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上海“死亡班车”

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发表于 2011-9-16 23:30:20 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海死亡班车伤者多为20多岁 最重者仍危险内容来源:新民网2011年09月16日14:16  班车侧翻死者中驾驶员49岁,其他大多是20多岁年轻人  【新民晚报·推荐】“9·14”重大车祸幸存者中伤情最重的年轻女性今天仍未脱离生命危险。  记者上午从负责抢救的曙光医院获悉,车祸致腹部爆裂肠子外流的伤者目前上着呼吸机,生命体征需要药物维持,处于危险状态。医院医务处王跃副处长介绍,因为伤者肠子有3处断裂,手术后的吻合口愈合及抗感染都是“关口”,未来的7至10天时间是伤者有无机会获得重生的最关键期。  送往曙光医院抢救的伤者中,一名颅骨凹陷、膑骨粉碎性骨折的年轻男子也病情危重。专家组考虑其大脑冲击伤造成的感染、水肿得到控制后,将先行头部手术;待生命体征非常平稳之后,再择期进行膝盖部手术。伤者目前神志清醒。  曙光医院今天上午还邀请瑞金医院、华山医院专家一同参加了对车祸伤者的会诊和病情讨论会。据悉,其余收治的伤者均病情稳定,在进一步观察中。因伤者受重大精神刺激,对他们的心理安抚及治疗也已经开始。  又讯(记者王勤俭 屠仕超 新民网沈文林)9月14日晚上8时54分,A20外环线近龙东大道附近发生一起重大交通事故,一辆英业达公司的员工大巴班车侧翻,当时车上共有员工24人,事故造成7人当场死亡,4人送医院抢救无效后死亡。另有13人不同程度受伤(详见昨天本报A2版)。  为什么这起事故会造成如此惨重的伤亡?司机是否超速行驶?一个个问题仍是人们心中谜团。昨天,记者从有关方面初步了解,发生事故的车辆是英业达(上海)公司从一家客运公司包租的员工通勤定班车。当晚,班车载有24名员工,从外高桥物流仓库返回浦江镇的员工宿舍途中。当时它正沿外环隧道内圈方向由北向南行驶,与前方一辆面包车发生碰撞,大巴司机向右猛打方向盘,急速越过两条车道致使侧翻。事发时,有多名员工被甩出车窗外,由于大巴车身擦着西侧护栏一路滑行数十米,这导致被甩出窗外的工人遭挤压未能幸免。  死亡的11人中,大巴车驾驶员49岁。公司员工4男6女,他们大多为20多岁年轻人。这么多的年轻生命转瞬间逝去,实在使人心痛和惋惜。  事故发生后,英业达已为伤者的救治先行垫付了医疗费用,并将承担后续发生的治疗费用。关于死伤者的赔偿方案,目前公司仍在和班车服务方拟定中,初步方案预计将在两天内出台。  目前,发生事故的大巴班车和一辆面包车已拖至交通事故专用停车场。公安等相关部门在做进一步的调查鉴定,查清事故的确切原因。
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发表于 2011-9-17 00:02:51 | 显示全部楼层
好像也才死十几个人而已!
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 楼主| 发表于 2011-9-17 00:14:03 来自手机 | 显示全部楼层
赵淑宁 发表于 2011-9-17 00:02  好像也才死十几个人而已!

车上坐了二十多人,死了11人!
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