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两航站楼摆渡车取消 专家称机场缺乏服务意识

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发表于 2010-12-2 09:12:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于虹桥机场取消两航站楼间的摆渡车,沪上两位专家昨日都表示,这显示出机场缺乏服务意识。
<p>  上海社会学系教授顾骏认为,在机场眼里,似乎能够乘飞机、乘高铁的人都是“高收入”群体,能买得起机票、高铁票肯定也能买3元的轨交票。</p>
<p>  复旦大学旅游系教授顾晓鸣也认为虹桥机场免费摆渡车停运一事,首先体现出机场服务理念偏差。</p>
<p>  他说,衡量服务水平高低的一个重要因素就是接受服务的人感觉是否“方便”,去虹桥枢纽乘飞机或是高铁的旅客,往往对地形不熟悉。不管从什么角度出发,停运摆渡车,都是给这个群体造成了不便。机场方不能因为受影响的群体是“少量旅客”就有此举,这是不人性的,跟大型服务企业不相匹配,这跟上海“国际大都市”的形象也是不符合的。</p>
<p>  另一方面,顾晓鸣认为此事不仅仅是机场一家的事情,折射出某些部门“给力不给智”的状态。顾晓鸣说,像虹桥枢纽这类建筑,硬件很好很“给力”,但缺少比较详尽的“前策划”,应该想得更细,有不同的预案。</p>
<p>  顾晓鸣指出,摆渡车的停运给部分群体造成不便可能是预测没做好,但在现在的情况下,机场、轨交、高铁方竟然无法顺利沟通解决问题,管理的“智”不够,这也是上海今后建设发展中要汲取的教训。</p><br/>相关报道:<a href="http://sh.sina.com.cn/news/s/2010-11-30/0824164182.html" target="_blank">虹桥机场两航站楼之间免费摆渡车明天停运</a><font color="gray">&nbsp;2010-11-30 08:24:53 </font><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://sh.sina.com.cn/news/s/2010-11-30/0800164159.html" target="_blank">虹桥机场两座航站楼间摆渡车明起停运</a><font color="gray">&nbsp;2010-11-30 08:00:01 </font><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://sh.sina.com.cn/news/s/2010-11-29/0824164026.html" target="_blank">虹桥机场两座航站楼由轨交连接</a><font color="gray">&nbsp;2010-11-29 08:24:02 </font><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://sh.sina.com.cn/news/s/2010-11-12/0915162165.html" target="_blank">虹桥机场出租车天天插队 隔离栏一个月内屡被撞坏</a><font color="gray">&nbsp;2010-11-12 09:15:52 </font><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://sh.sina.com.cn/news/s/2010-11-12/0856162151.html" target="_blank">虹桥机场出租车天天插队 隔离栏1月内屡被撞坏</a><font color="gray">&nbsp;2010-11-12 08:56:55 </font>
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