不知道是中国消费者挑剔还是车企特别在意中国市场。“加长”二字总是能够成为中国汽车市场上的专属名词,当年的奥迪A6一经加长,销量上涨近一倍;大众帕萨特在进入中国时仅加长了10公分,就收获丰厚的市场回报。也正是基于这一“中国特色”的利好下,越来越多的汽车制造商都投身于“加长”的队伍中,从途观L到雷克萨斯RX;从奥迪Q2L到奥迪Q5L,都陆续地选择了加长。而在最近,奔驰旗下的热门车型GLC也终于迎来了加长版。
奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3无疑是很多人在挑选豪华中型SUV时纠结的对象。从综合实力来评判,上升到这一级别,三者都各有千秋。如果还拿不定主意,根据预算的不同,这里也给出了各自旗下的推荐购买车型。老Q5依靠动辄近10万的终端优惠维系着自己的地位,全新一代Q5L亟待入市。其实早在2016年换代Q5就已经在海外发布,过了足足两年,它才引入国产。既然迟到了,那也该拿出些诚意。面对老对手奔驰GLC以及全新换代的宝马X3等劲敌,它的实力几何?
Q5L在国产加长后轴距达到2908mm,这样的参数相比起现款奔驰GLC以及宝马X3都更具优势,实际体验下来,第二排足够宽敞。不过随着奔驰GLC长轴版车型的即将到来,Q5L的轴距优势也不再明显,后者轴距达到了2973mm。奥迪Q5L的后备箱容积达到了550L,整体布局十分规整,两边还有网兜和挂钩。如果一行5人短途出游,行李也完全能够安置下。除了造型,奥迪Q5L的内饰也采用了最新的家族化设计语言。12.3英寸全液晶仪表盘和8.3英寸中控屏幕是彰显科技感的利器。虽然整个仪表台都用软质材料进行覆盖,但是工艺用料的细腻程度却没有太强的豪华感,这也是相比较宝马X3以及奔驰GLC等竞品的短板所在。
奥迪Q5L的真皮运动风格座椅包裹感及舒适度都令人满意,平底式方向盘的手感也颇为讨喜。包括主动刹车、胎压监测、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动等功能均为全系标配,高配车型还享有全景影像、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、车道偏离辅助等高科技功能。奥迪Q5L申博APP搭载AG85的是COM 2.0T的高低功率版发动机,最大马力分别是190匹/252匹,峰值扭矩分别为320N·m/370N·m。此次试驾的Q5L 45TFSI 尊享豪华运动型正是搭载2.0T高功率发动机,实测百公里加速能控制在6.5秒左右,当然这样的成绩也离不开它7速双离合变速箱的齐力配合。
奥迪Q5L的方向盘转向手感十分轻盈,运动模式下力度会增加,总体而言驾驶风格轻松且易于上手。Q5L底盘采用前后多连杆独立悬架,无论是细碎的颠簸还是坑洼路面,它都能迎刃化解。连续变道或者高速过弯时,它的悬架支持性也表现得不错。
http://auto.ifeng.com/changchun/shangqing/2019/1101/72057.shtml
http://jj.auto.sina.com.cn/bdcs/ ... cezzrr6537709.shtml
http://dealers.auto.163.com/54561/composite/201911/244521.html
http://news.tom.com/201911/4309891949.html
http://auto.sina.com.cn/zz/2017- ... ymenmt6209500.shtml
|
发表于 2019-11-3 17:52:44
