上海“死亡班车”

李冕轩

上海死亡班车伤者多为20多岁 最重者仍危险内容来源：新民网2011年09月16日14:16　　班车侧翻死者中驾驶员49岁，其他大多是20多岁年轻人　　【新民晚报·推荐】“9·14”重大车祸幸存者中伤情最重的年轻女性今天仍未脱离生命危险。　　记者上午从负责抢救的曙光医院获悉，车祸致腹部爆裂肠子外流的伤者目前上着呼吸机，生命体征需要药物维持，处于危险状态。医院医务处王跃副处长介绍，因为伤者肠子有3处断裂，手术后的吻合口愈合及抗感染都是“关口”，未来的7至10天时间是伤者有无机会获得重生的最关键期。　　送往曙光医院抢救的伤者中，一名颅骨凹陷、膑骨粉碎性骨折的年轻男子也病情危重。专家组考虑其大脑冲击伤造成的感染、水肿得到控制后，将先行头部手术；待生命体征非常平稳之后，再择期进行膝盖部手术。伤者目前神志清醒。　　曙光医院今天上午还邀请瑞金医院、华山医院专家一同参加了对车祸伤者的会诊和病情讨论会。据悉，其余收治的伤者均病情稳定，在进一步观察中。因伤者受重大精神刺激，对他们的心理安抚及治疗也已经开始。　　又讯（记者王勤俭 屠仕超 新民网沈文林）9月14日晚上8时54分，A20外环线近龙东大道附近发生一起重大交通事故，一辆英业达公司的员工大巴班车侧翻，当时车上共有员工24人，事故造成7人当场死亡，4人送医院抢救无效后死亡。另有13人不同程度受伤（详见昨天本报A2版）。　　为什么这起事故会造成如此惨重的伤亡？司机是否超速行驶？一个个问题仍是人们心中谜团。昨天，记者从有关方面初步了解，发生事故的车辆是英业达（上海）公司从一家客运公司包租的员工通勤定班车。当晚，班车载有24名员工，从外高桥物流仓库返回浦江镇的员工宿舍途中。当时它正沿外环隧道内圈方向由北向南行驶，与前方一辆面包车发生碰撞，大巴司机向右猛打方向盘，急速越过两条车道致使侧翻。事发时，有多名员工被甩出车窗外，由于大巴车身擦着西侧护栏一路滑行数十米，这导致被甩出窗外的工人遭挤压未能幸免。　　死亡的11人中，大巴车驾驶员49岁。公司员工4男6女，他们大多为20多岁年轻人。这么多的年轻生命转瞬间逝去，实在使人心痛和惋惜。　　事故发生后，英业达已为伤者的救治先行垫付了医疗费用，并将承担后续发生的治疗费用。关于死伤者的赔偿方案，目前公司仍在和班车服务方拟定中，初步方案预计将在两天内出台。　　目前，发生事故的大巴班车和一辆面包车已拖至交通事故专用停车场。公安等相关部门在做进一步的调查鉴定，查清事故的确切原因。

赵淑宁

好像也才死十几个人而已！

李冕轩

赵淑宁 发表于 2011-9-17 00:02  好像也才死十几个人而已！

车上坐了二十多人，死了11人！